A műszaki vizsga nem szerencsejáték. A bukások túlnyomó része olyasmin múlik, ami előre látszik, és amit előre meg lehet csinálni, sokkal olcsóbban, mint egy sikertelen vizsga után.
Amit magad is ellenőrizhetsz
Ezekhez nem kell szerelőnek lenni, és fél óra alatt végig lehet menni rajtuk:
- Világítás. Minden izzó, körbe. Tompított, távolsági, index mind a négy sarokban, féklámpa mind a három, tolató, ködlámpa, rendszámtábla-világítás. Az egyik leggyakoribb és legolcsóbb bukás-ok.
- Ablaktörlő és mosó. A lapátnak tisztára kell törölnie, csíkozás nélkül, és a mosónak spriccelnie kell. Télen ne fagyjon be, mert a nyári folyadékkal nem indulsz jól.
- Gumik. A profilmélység törvényi minimuma 1,6 mm, de a valóságban 3 mm alatt már érdemes cserélni. Nézd meg az oldalfalat is: repedés, dudor kizáró ok.
- Kürt. Egyszerű, mégis sokan nem próbálják ki.
- Rendszámtábla. Olvasható, ép, jól rögzített, érvényes matricával.
- Kötelező tartozékok. Elakadásjelző háromszög, láthatósági mellény, elsősegélydoboz érvényes lejárati dátummal, pótkerék vagy defektjavító készlet.
- Folyadékszintek és szivárgás. Állj be reggel egy tiszta helyre, és nézd meg, hagyott-e foltot alatta az autó.
Amit érdemes szervizben megnézetni
Ezeket emelő nélkül nem lehet rendesen megítélni, és pont ezek okozzák a komolyabb bukásokat:
- Fékrendszer. Fékbetét- és tárcsavastagság, fékerő eloszlása, kézifék hatásossága, fékcsövek állapota. Egy elrozsdásodott fékcső azonnali kizáró ok.
- Futómű. Gömbfejek, szilentek, lengéscsillapítók, kormányvégek holtjátéka. A szakadt gumiharang önmagában is bukás, és ha bent van a víz, a csukló is megy vele.
- Kipufogó. Tömítettség és rögzítés, plusz a károsanyag-kibocsátás mérése.
- Alváz és karosszéria. Átrozsdásodás a teherviselő részeken, éles élek, hiányzó burkolatok.
- Hibakódok. A motorvezérlő tárolt hibái, különösen a kibocsátáshoz kapcsolódók.
A leggyakoribb bukás-okok
Tapasztalat szerint a lista rövid: világítás, fék, futómű-holtjáték, gumi, kipufogó és kibocsátás, valamint szivárgás. Ha ezt az ötöt előre rendbe teszed, az autók túlnyomó része átmegy.
Miért éri meg előre megnézetni
Egy sikertelen vizsga nem csak a javítás árába kerül, hanem az ismételt vizsgadíjba, egy újabb időpontba, és abba, hogy közben nem használhatod normálisan az autót.
Ha előre átnézzük, akkor a hibát ott és akkor javítjuk, amikor még te döntesz róla, nem pedig akkor, amikor kényszerhelyzet van.
Nálunk
A műszaki vizsgára felkészítést úgy csináljuk, hogy előbb végigmegyünk az autón, elmondjuk, min bukna el, megmondjuk, mibe kerül megjavítani, és utána te döntesz. Az árat előre megbeszéljük, nem a munka végén.
Ha közben az olajcsere is esedékes, egy alkalommal elintézzük mind a kettőt.
Kérj időpontot, vagy hívj minket, és megbeszéljük, mire van szükség.